驾考新规科目二考试项攻略.docx

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TOC\o"1-1"\h\z\u驾考“小路考〞9项科目二考试攻略PAGEREF_Toc358293093\h1一、倒车入库4二、侧方移位7三、坡道定点停车和坡道起步10四、曲线行驶〔选考〕13五、直角转弯15六、停车取卡16七、进隧道16八、紧急停车17九、窄路掉头17小路考工程全攻略〔详细要领)驾考“小路考〞9项科目二考试攻略驾考学员将面临模拟高速公路停车取卡、模拟隧道、模拟紧急情况处置、窄路掉头四项“小路考〞新增内容窄路掉头或难度最大与“全国版〞的五项小路考内容，“小路考〞增加到9个具体解析：小心，这些地方容易扣分综合评判未系平安带：扣100分当场完毕考试未关音视频设备：扣100分不按指令：扣100分注意听声音不正确使用灯光雨刮器等车辆常用操纵件：扣100分起步时车后溜30厘米：扣100分先松离合有动力后再松刹车驾驶汽车双手同时离开转向盘：扣100分使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低：扣100分车辆在行驶中低头看档或连续2次挂档不进：扣100分靠边送且按行驶中空档滑行：扣100分踩离合相当空档滑行视线离开行驶方向超2秒：扣100分违反交通平安法规法律，影响交通平安：扣100分不按交通信号标志或者民警指挥信号行驶：扣100分不按规定速度行驶：扣100分车辆行驶中骑扎车道中心实线或边线：扣100分长时间骑扎车道分界限行驶：扣100分对可能出现的危险的情况未采取减速或鸣喇叭平安措施：扣100分因观察，判断或者操作不当出现危险情况：扣100分行驶中不能保持平安距离与平安车带：扣100分行驶中身体任何部位伸出车外：扣100分考生未按照预约考试时间参加考试：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用长杆下按左转向灯少于3秒对策：心里数启动，按下不要动再关再开相当少于3秒经常成为学员扣分的原因。)熄火一次：扣10分练习倒车时，我们教练要求我们的肩膀与地上的参照点齐平，其实由于个子上下不同，每个人的肩膀的前后是不一样的。所以容易出现误差，考试时候的这种误差就是致命的。我们看锁门的按钮与前面的三角窗的竖线之间的中心点作为参照点。每个学员都一样，准确。轮到其他学员练车，我们不允许坐在后排休息、打瞌睡的。他要求我们站在下边看车子的行车轨迹。如果是自己，在出现偏差的时候该如何修正。熟话说，旁观者清。看别人练车与自己开车是不同的感觉，从不同角度去强化练车技巧事半功倍。★小路考准备事项：1.上车调整好座位，系好平安带，左右转动方向盘，感觉离合器的松紧。2.挂一档，松手刹，开启左转向灯。3.离合器踩到底，踩刹车，然后慢慢抬离合器，感受一下车子在坡道停车时应该抖动到什么程度，然后松刹车。4.做好以上步骤再开场考试。正是因为顾教练的严格要求，我才顺利通过考试。，在播送没有说的时候，我都知道自己顺利通过了考试。只有平时严格训练，每项训练都要做的标准，在考试的紧张状态下，稍微左右出现一点偏差也不至于输掉考试。平时训练千万别抱着差不多就行的态度，认真对待每一次练车时机，相信一定会顺利过关的。一、倒车入库一、倒车入库星火2，4号小路考次序一、侧方位停车二、曲线行驶三、直角转弯、四、窄路掉头。五、坡道定点停车与起步六、模拟隧道驾驶七、模拟紧急情况处置八、模拟高速公路停车取卡星火1，3号小路考次序一、侧方位停车二、窄路掉头。三、曲线行驶四、直角转弯、五、坡道定点停车与起步六、模拟隧道驾驶七、模拟紧急情况处置八、模拟高速公路停车取卡驾照考试秘笈小路考试技巧,考前须知与秘笈步程序：带座脚手灯镜1，挂上保险带2，调整座位直且前后用脚舒服。座直方便看窗外标志无误。3，左脚踩下离合器踏板--别离离合器4，右脚轻踏脚制动踏板5，左手握把，左手翻开向左方向灯〔长杆下按为左〕6，右手将排挡轻放入空挡位置，放电门开关位置，翻开启动电门，检视仪表盘，确认无异常后7，右手持排档放入起步1档位8，眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况。检视左右反光镜与倒车镜，0检视手制动拉杆与排档杆位置9，三联动起步注明：三联动--指油门，离合器，手刹车的配合动作具体操作为：离合器放接触点，油门略微轻加，同时轻放手制动拉杆方向盘:车哪边转弯，左手往哪边下拉方向盘，右手上推，扶自行车把手一样。车头那边歪，往车头那边方向往回推正方向中。双手握方向盘时左右的大手指朝外，防止车碰石头回弹是折断手指。前进时，想往哪边开往哪边打方向；后退时，车屁股想往哪边开，往哪边打方向，如车前方左侧偏大，想往左边开，就往左边打方向容易出现的错误与考前须知：1、起步后车速快，错过第一停车点；开打方向盘错过无时机。2、半联动控制不好，找不准点；3、入库时车身正不正，一定要判断好；4、入库时，不要急于看后边，先看两侧库线，判断车辆是否在直线行驶，快到库底时，控制离合，减慢车速，向后找停车点；5、出库门时，方向假设有点偏，注意修正，车身是否歪的，在伸头看轮胎位置。6、.缩短时间，打方向要快，回方向要准确，如果找不准方向，立刻向一边打死，再回一圈半；7、到停车点时踩刹车，同时离合也要踩到底，方向调整后，松开刹车，然后慢松离合，如果离合松太多，仍踩着刹车，车容易熄火；8、尽量在库外修正方向，少在库内修方向，必要时一定要控制好车速，适当修正防止车身超线。考试的时候应该怎么做就怎么做，心里紧张是多余的.怕什么，记得别慌，轻轻拉开车门，调整好座位，平安带拉上，看看手刹在哪个位置，眼睛瞄一下，发动机发动的就打好转向，没发动的，看看档位在哪里是否在空档，发动，离合器踩下，挂前进档，按下喇叭，松开手刹。别发动了手刹没松开。其他的就是平时怎么练习的，考试就怎么来。注意：平安带，手刹，转向灯，可能还需要重新打火、倒车与小路都是要自己停好车。倒车在摇旗之前可以自己调整车位，此时刹车挂倒档都可以，只要不下车都可以，即使喇叭里催你快点考试，可以忽略，我调整了好几分钟，感觉都准备好了才摇旗，算开场考试。小路注意要等车内喇叭说开场考试再考试，开场之后即使旁边教师让你停车也不停。我有个朋友开场考试了旁边的师父让她停车，她一停车就算熄火，直接挂了。是考试第一项，要先带好放在地上做水瓶作标志。先看线记住栏杆位置，左侧停车线。地上线很多，自己多做功课。一、倒车入库★进入倒车场地的准备工作：1.千万别急着上车，先观察左右倒车与停车时的参照点在哪里。2.然后观察车身是否停在地面上两个粗黄线的内侧，如果在黄线外，倒车时车身肯定要出线的，如果在内侧距离黄线太远，也会在向右打死方向后很容易压线，这两种情况上车后都要调整车子的位置。3.上车后要先调整座位，左右转动方向盘，感觉一下方向盘的松紧，然后看左右两侧的车窗上的参照点在哪里。4.两个后视镜的角度是否恰当。5.松手刹，然后直线向后倒一下车子，感觉一下离合器的松紧与档位的松紧。6.把车子直线开回起步点，举小红旗，按喇叭，听到开场考试。7.如果车子需要调整距离，就在第五步进展修正，而不仅仅是倒车入库。倒车入库评判标准：与技巧：a.不按规定路线，顺序行驶，扣100分不合格；b.没有完全倒入库内，扣100分，不合格；c.车身出线，扣100分不合格；d.中途停车，扣100分不合格；(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停顿的状态，学员将被直接扣除100分。)e.超过4分钟，不合格。新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。1、踩离合、踩刹车；挂倒档、〔新规：打右转向灯〕，松手刹；松脚刹；2、慢松离合倒车；右回头望右前方，右后窗中间立柱〔黑边〕与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向；从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身；当左门把手〔蓝点标记〕与车库底线水平即停。3、换一档向前行，当车头盖接近白色线〔7米线〕并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。4、不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒，注意看左后视镜。从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身；当右门把手〔蓝点标记〕与车库底线水平即停。5.换一档向前行，当车头盖接近白色线〔7米线〕就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。倒车入库时如车身与停车线平行的话，1圈需快速回掉。倒车时如果车后轮与白线相距30cm为适宜宽度。如偏小，需多放一点，使倒车时半径变大；如偏大，就方向盘打到底，使车后轮距离停车线距离减小。速度一定要慢，这样才有时间调整方向。切忌自己乱打方向工程：倒车入库不按规定路线顺序行驶，扣100分没有完全倒入库内，扣100分车身出线，扣100分中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停顿的状态，学员将被直接扣除100分。)倒车时，如果车子不是停在车库的正中央，一般的教练只要不出线，就不会说的，但是顾教师就要骂人了，骂后会告诉你如何进展修正。倒车入库操作要求：考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线〔车身压控制线〕倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。〔见图一〕车刚手时要多了解离合，刹车，换档〔一档与倒档〕，放手刹，上车调整座位位置，倒车到底再开到前面去对齐线。方向盘松紧程度与角度，车速5公里行驶，播送不断嗺不要理它，只有自己调好位置后再挥旗子。如果出库超30mm，右手直接上推9度数1/4圆圈，等人过标杠回正方向盘。：倒车入库在原来的倒车入库场地中，有两个模拟车库与六根竖杆。学员通过竖立的杆来确定车位，明确自己何时动方向盘，何时倒车入库，何时回正方向等。驾校支招：这项考试有两个关键点。一是没有了参照物，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。倒车入库操作要求：考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线〔车身压控制线〕倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。二、侧方移位侧方位停车(二)侧方位停车车辆入库停顿后，车身出线，扣100分行驶中车轮触压车道边线，扣10分未停车于库内，扣100分起步未开左转向灯，扣10分倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分工程，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易无视导致扣分的工程。)中途停车，扣100分2.场地要求：侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。注意新规：中途停车，扣100分;:车速一定要控制在5公里左右.1、应预先先调整座椅与后视镜〔后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可〕。2、听到侧方停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进〔车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30cm〕，当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车；3.踩离合，挂倒档，〔新规：打右转向灯3秒以上〕，抬脚刹，慢抬离合倒车；〔这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正〕；4、当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车;5、观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向向左侧回正〔1圈半〕〔或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正〕；6、回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前10cm时，速再继续向左打死方向;注意：1.开场车与库边线大于40cm时，步骤5或步骤6应晚打方向。2.开场车与库边线小于20cm时，步骤5或步骤6应早打方向。7、观察右后视镜，待车回正时，方向盘回正，观察车没有到位时，继续后倒〔使后轮进入感应区但不出后感应区〕，踩脚刹，踩离合停车，拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库；8、踩离合，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步；方向向左打死；9、车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半〔回正〕，随后根据路况再向右打1圈，并适当调整；10.出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正〔即向左回1圈，打多少轮〕；继续前行，驶离本工程考试区。工程：侧方位停车车辆入库停顿后，车身出线，扣100分行驶中车轮触压车道边线，扣10分未停车于库内，扣100分起步未开左转向灯，扣10分倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分工程，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易无视导致扣分的工程。)中途停车，扣100分考小路时，我在侧方停车就发现车身比平时要距离左边边框线远的多，我加快车速倒车，在最后又按教练指导进展了修正。最后虽然车子距离左侧边框线较近，还是顺利停了进去。侧方停车操作要求：车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。1，调整位置保险带离合器，挂一档，放手刹。2有工作人员翻开监控车载电脑。3一直开左灯4线对齐，不能真如线，不能压线。位置小留神点。侧方移进路边车位1位〔二个参照物跑不掉。二个角柱相当墙角或别人的车尾或车头位置〕入车位车头盖住水泥横接缝，人与前方墙红色线对齐。车退到平行黄边线距离30厘米。右侧方后退右转弯，距离30厘米时，当右看窗柱挡住车门角钢柱时，开场右手下拉0.5圈，角度大不动，角度小时回一点。车子不停地慢行，眼睛不要再看右边，只要低点头看左边反光镜内有瓶子出现时要准备打方向盘，角柱出现我开场右下拉方向盘1圈速度要快直接打到底。车胎压住螺丝时最好状态。出车位头与前面白色线成45度时方向盘回拉一圈。车与地上白色线平行时，速度放正方向盘。白色线相当于前面停有别人的车子侧方移位停车：1)增加中途停车的，不台格；2)删除碰擦桩杆．不合格。因为新的场地标准中已经将侧方停生中的桩杆取消。1二、侧方停车要点：1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆的一点角时停车；2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车〔方向不必回正，保持停车时的位置〕；6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7.车沿左侧前进，右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。侧方移位：当听到侧方移位科目报告以后，车辆挂入一档，慢慢靠近桩杆，车辆右侧车身离桩杆大约30---50公分，当车辆后尾驶过前杆以后马上停车〔不要走的太远，车尾最多不能超过库杆2米，走的太远这个科目就过去了不能考试了〕。然后挂入倒档，当后尾与桩平齐时开场打方向，按照教练平时教的方法倒车就可以了。〔倒车时可以使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的，倒入库中车停稳后要拉紧手制动，起步打左转向灯〕要求：车辆不能挂杆，车轮不能轧线，倒入车库后停稳，挂一档，打左转向灯，将车辆开出与完成。注意：1，车辆在入库停顿后，车身不得出线。2.行驶中，不得碰擦桩杆，轮胎不能触轧车道边线。3.不得出现发动机熄火。驾校支招：侧方停车在场地考试中，算是相对简单的。没有了竹竿，依然有通过的窍门。学员可以通过地上的线加上考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了，一般都能过。三、坡道定点停车与坡道起步：爬桥坡停车〔一〕定点停车与坡道起步没有定点停车，扣100分;车辆停顿后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停顿后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分工程，学员落马最多的考试工程。)对策：离合不要踩下：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后必须在30秒内起步对策：离合不要踩下，否那么就算失败。“上坡定点停车〞指令后，〔立刻打右转向灯对策：心里数54321启动〕，方向向场地右侧靠；〔起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步〕。2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内〔保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走〕；起步后，可完全放开离合〔或用离合控制，车速快一点，不易熄火〕进展上坡〔上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火〕。3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车〔或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车〕，拉手刹、〔关转向灯〕，摘空挡，抬离合〔一定要抬离合后再起步〕。对策：心里数7654321启动、等报完成绩，进展半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、〔打左转向灯、按一下喇叭〕；松手刹；〔新规：起步未开左转向灯，扣10分〕5.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹〔完全放开〕，(轻踩油门)，车即向前行进。〔不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，与时踩下离合与脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步〕〔注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分工程，学员落马最多的考试工程。)注意：下坡时用半联动控制车速〔但不能踩离合，越踩越快〕，也可完全放开离合，用脚刹控制车速。工程：上坡路没有定点停车，扣100分;车辆停顿后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停顿后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分工程，学员落马最多的考试工程。)坡道停车与起步，普通教练要求学员正对地面箭头开上去，驾驶员最对地上一条油路形成的黑线，但是实际操作中，教练会帮我们左右拉一下方向盘，没有解释，我们也没有参照物，总是凭感觉，效果时好时坏。顾教练要求我们把方向盘12点钟对准地面箭头。当雨刮器与地面右侧竖直的两条停车线相交时，雨刮器上面的突起点要在靠左停车线左侧10公分的位置。这样车子停下来刚刚卡在两条停车线中央。起步下坡是，要看看右侧后视镜，能看到一条白线就是标准停车，否那么看不见证明车子太靠右，距离太宽证明太靠左。坡道停车做好，重新起步时，我通过右侧后视镜看到一条白线，很自信自己停的很标准操作要求：控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。第一次熄火扣10分，一定要先挂空档后再钥匙启动。上坡定点停车与起步要点：1.听到“上坡定点停车〞指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内〔以前方停车点白线为参照物，不得越白线〕；3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹〔听到2响为止〕、关转向灯；4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；〔在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样〕。车辆挂一档，提前把车身顺直后上坡，离线30公分以内，黄线放红色砖头位置与肩膀水平对齐后，脚轻踩下离合器与刹车器制动。车子在下沉抖动时有了动力松刹车会前进，车子过了杆子时打方向盘准备转弯。停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档。慢抬离合时要注意听机器音，机器有点发抖的时候，如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉。这时离合器也不能抬也不要往下踏了已经到了启动点状态，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬松离合就可以了。下坡肩膀与参照物水平对齐后手放好左下拉方向盘的手势。离合器没有动力时，刹车要踩下，否那么车会溜车离合器没有动力时不能放开，要加点油，身体有了下沉感觉时才能放开刹车否那么车会熄火注意：汽车保险杠定于桩杆线上，车身距离考试边线不得大于30厘米，起步时不得后溜，不得出现发动机熄火。坡道定点停车与起步：1)增加起步时间超过规定时间的，不合格；2)将车辆停顿后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分；3)将车辆停顿后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分；4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。坡道定点停车与坡道起步：〔必考〕当听到定点停车与坡道起步科目报告后，车辆挂一档，如果是桑塔娜要适当加油门〕当到杆左边的黄线时提前把车顺直离线30公分以内〔一定要注意与杆平齐的纵线是两条，以左边的黄线为准〕然后注意前杆，以杆后50公分之内停车不要超过杆，停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档。慢抬离合时要注意听机器音，机器有点发抖的时候，〔如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉〕这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合就可以了。注意：汽车保险杠定于桩杆线上，车身距离考试边线不得大于30厘米，起步时不得后溜，不得出现发动机熄火。：陡坡起步与定点停车据了解，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否那么就算失败。驾校支招：与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。一是踩抬离合器。由于考试用车与学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到脑壳痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。如果前有车，在停车线外等等进入在不合格。四、曲线行驶〔选考〕曲线行驶任一车轮压道路边缘线，扣100分(新标准挤压边线也提高到扣100分。)注意新规：中途停车，扣100分2.场地要求：曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据?小车考试工程尺寸标准?，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。1.当车进入第一弯时〔目测〕，车辆左侧与左边线保持进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向；3.进入第二弯时〔目测〕，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向；4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。工程：曲线行驶练习小路的时候，特别是S弯，顾教练要求向左转弯要看车子左前角要与地上钉子轨迹吻合，当左前角碰到路左边的钉子时回正方向盘。车头全压钉子线时向右打一圈加一刻方向，按照车头右前角是否与钉子轨迹吻合进展修正，同时看左右前方的小圆镜，确保车子距离左右钉子的宽度相等。*曲线在S弯，最后向右打方向，我通过观察左右两侧的小圆镜，发现左侧宽，右侧窄，又与时向左侧回正了一点方向，防止车轮压到了右侧钉子。行驶*增加了中途不得停车的要求。具体操作要求为：驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。S弯要点：原那么上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘〔具体为不出线，也不能离边缘线太远〕，到S弯尽头回正方向。通过方向盘让里侧车盖头的角与地上黄灯盖住，打一圈，车角与碰角时加一点，过头再加一点会前行，使车完全压完黄点时正好方向盘打到一圈。如果打一圈后车头距离黄点位置偏远，可适当回掉一点。切记，车速慢，车速慢了才有时间调整方向盘。遇到标志或感觉到了S中间位置时方向回正，车角盖住黄灯时再右打方向盘一圈，划曲线行驶。快出S弯时方向盘扶正前行。边走动边打方向盘，曲线行驶S形转弯1)删除车轮驶出边缘线，不合格；2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格；3)增加中途车停车的，不合格。曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据?小车考试工程尺寸标准?，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。驾校支招：曲线行驶是场地考试中最简单的工程之一，学员需要注意两点。一是控制车速，也就是使用好离合器与刹车;二是打方向盘的位置与回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，切记要与时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速与车姿进入下一个半圆。曲线行驶：当听到曲线行驶科目报告后，减速挂一档，原那么上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘〔具体为不出线，也不能离边缘线太远〕，到S弯尽头回正方向。以上是科目二场地考试的一点考前须知，另外注意当你上车之后记住第一件事情要做的是系上平安带，打左转向灯。坡道起步时打左转向灯，侧方停车停稳后拉手制动打左转向灯。每次停车起步时都要打左转向灯2021年新规坡道定点停车如下列图右边所示：图上最右三条线，挨的很近，分别为绿线、黄线、白线，我平时练习的地方就是这样，其中最右边的绿色线就算是考场上那堵护墙。我的疑问是：右车轮必须停在离边线30cm之内，请问是指右轮必须离那根黄线30cm之内吗？黄线也很宽，是离黄线左侧边缘，还是中点，还是右侧边缘？据我驾驶经历来说，保持30cm的目的在于车子倒车镜与右侧任何物体不发生冲撞刮擦的前提按照实际道路情况来看右侧道上的那个短黄线，其实就是马路牙子的意思〔就是一堵墙〕，如果与黄线相差30cm，右前轮的位置应该白线的右侧可能紧贴白线，我们教练说，不要压到2边的黄线就可以了！他也是说什么30CM，每次我们上坡都要把上半身探到车窗外看，左前车轮要贴着白色线走！快到终点会有个小圆点。左前车轮在那定住！正好是车头前面快挨到前面停顿线！五、直角转弯(四)直角转弯任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)中途停车，扣100分2.场地要求：直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧〔车头1/3处压外边线，车头左筋对准标记点〕向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时，向转弯点一侧打死方向，通过后车头正时回正方向。注意新规：中途停车，扣100分直角转弯，教练通常是让我们的身体对准第二、第三个场地上的轮胎缝，车头压路边沿下沿时向右打死方向，顾教练却很严格的要求我们车盖左边的棱线对准从左数第一个与第二个钉子的中心。车头压钉子线与路边沿的二分之一处向右打死方向，松离合，然后看左右反光镜，左右两侧路宽距离钉子线的距离正好相等。*直角转弯*增加了车轮不得碰轧车道边线的要求。具体操作要求为：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。4五、直角转弯要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车转弯突出点，也许会准确许多。向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。1)删除车轮驶出边缘线，不合格；2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格；3)增加中途停车的，不合格。当听到直角转弯科目报告后，挂入一档，让车辆尽量靠外边缘线，当看不到前边缘线时快打方向就可以了〔皮卡车应提前点打方向〕，中途不得停车。这是一个比拟简单的科目。注意：行驶中，车轮不得触轧驶出点或驶出边缘线，不得借助倒车完成转弯，不得出现发动机熄火。让车辆尽量靠外边缘线，座位与前面标志对齐直行。直角弯点与玻璃商标对齐后要左转，左手下拉1.5圈方向盘到底不能再动为止，车拉直后推上回正方向盘。：直角转弯直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。驾校支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开场打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。六、停车取卡模拟高速公路停车取卡读卡位置技巧：空档，拉手刹，起身取卡，坐下挂一档，放手刹，车起步1.车辆停车区域尽量左轮胎在黄线与磁铁之间，车顶盖上茎线对地上线A与B之间均可，车尽可能靠边，方便伸手可与取卡。点C点至车窗中间停车。3.停车后放空档，拉手刹，一个也不能忘记，取卡。4.挂一档，放手刹，起步。小型车模拟高速公路停车取卡可以结合坡道定点停车与起步进展教学。七、进隧道模拟隧道驾驶考试评判标准：驶抵隧道入口时未减速或开启前照大灯〔扣100分〕驶抵隧道入口时未按规定车道行驶，变道，不按道路交通标志〔扣100分〕驶抵隧道入〔出〕口时未鸣喇叭的〔扣10分〕驶出隧道后未关闭前照灯。〔扣10分〕----出隧道前10米1.读卡后，听到车载系统中播报“进入隧道〞的提示语音后按鸣喇叭，开大光灯，必须在车头进入进入隧道之前成这些动作。2.在隧道里行驶速度必须在30公里以下。3.要隧道里行驶必须在本车道行驶，不准随意变换车道行驶。不能碾压中心黄线，隧道里如发生紧急情况可以停车。10米处关大灯与按喇叭。技巧：车进右脚减速左手开灯鸣喇叭，车出右脚减速左手关灯鸣喇叭由于车载系统中播报“进入隧道〞的提示语音后按鸣喇叭.驶进隧道牌子前先减速，按前方向大光灯〔左手边按钮〕，鸣喇叭。2.出隧道出口还有10米或有牌子前关灯，鸣喇叭车靠右边行驶。交警点评：模拟隧道驾驶可以结合夜间驾驶(夜间平安驾驶与灯光的使用)进展教学。隧道路段考的就是细心，多注意开灯关灯细节。在指令发出后的5秒钟内考生需要做出相应动作，超过5秒那么不合格。行至隧道前要先观察隧道处道路交通标志，按标志要求操作。驶抵隧道时先减速，开启前大灯，鸣喇叭，驶抵隧道出口时，鸣喇叭，关闭前大灯。驶抵隧道时未减速或未开启前照灯的，驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的。违反限速规定都将不合格此外，出现这些情况扣10分：驶抵隧道出口时未鸣喇叭的，驶出隧道后未关闭前照灯。都将扣10分按照相关标准建造的长度为90M的两车道隧道，车道分界限为白色实线。考生不必有心理负担。模拟隧道行驶的重点就是需要学员在进隧道时翻开灯光，并减速，“进入隧道与出隧道时，人眼都会有一个适应期，所以考生要注意与时开灯关灯。〞制止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。八、紧急停车模拟前方突然出现障碍物紧急情况处置技巧：右脚刹，右手灯考试评判标准：未与时制动〔扣100分〕停车后未开启动危险报警闪光灯〔扣100分读卡位置〔7米长的路〕1.此工程地进入工程内不会播工程，只会在工程的时候才会播报。2.此工程的停车点是随即不会事先播工程，只会在工程的时候才会播报。3.当听到“前方有紧急情况〞的提示语音，前方有障碍物请立即停车，必须在2秒内停车必须在2秒内猛踩刹车，开启按双闪跳灯〔右手边按钮危险报警闪光灯〕，等待5秒后关闭。机器会突然发出对方‘有情况’的提醒，然后看学员刹车的操作。〞发生突发情况，不采取紧急制动。遇紧急情况不能正确完成报警是要扣10分的行为。相比之下，今天同来参加考试的驾友的爱人就没有那么顺利了。在“紧急情况停车处置〞这个工程中被“关掉〞了。她告诉记者，由于车载系统中还没有播报“前方有紧急情况〞的提示语音前，她就把车刹停，因此没能通过考试。她说，可能是对新增工程不熟悉，没能掌握考试流程所致。比方模拟紧急情况处置，前方出现障碍物，这时要求立即制动，迅速停车，停车后开启危险报警闪光灯等，这些都要事先训练起来了。九、窄路掉头考试评判标准：三进二退未完成掉头〔扣100分〕车轮轧路边缘线〔扣100分〕中途停车或运行时间超过规定的时间5分钟未完成〔扣100分〕读卡位置：1.车辆轮胎不能碾压三条黄色边缘线，车身可以过2.车辆进入考试区域停车后等待3秒再操作，每次停车必须都要等待3秒3.车辆进入考试区域必须一步到位，不能前进停车后再次前进，不能后退停车后再次后退。4.此工程三进二退或者二趤一退都可以，不能超过三进二退。5.此工程的考试时间规定2分钟.*操作要求*车辆行驶至掉头路段靠右停车，不超过三进二退，将车辆掉头。考试时间不超过5min。技巧：“一进一退一出〞1、靠近A线边直行，车头盖住B前线，方向盘左打死。2、头朝左侧窗看，身体到D点停车库位中间。3、挂倒档，右打死，起步后车尾会拉平。2F4、头朝左侧窗看，左视镜过E中间线〔身体差不多到3/点车位边线〕5、挂1档，方向盘左打死，起步出窄路。窄路掉头是三项考试中难度最大的，场地只有5米宽，需要学员日常训练时就培养方向感。操作时，一要注意掉头路段要靠右行驶，二要在5分钟内完成“三进两退〞的步骤，“车身压线并不扣分，但车轮压线要判不与格，学员在练习与考试中要控制好油门与方向角度即可。〞这三项情况均视为不合格：三进两退未完成掉头的，车轮压路边缘线的，中途停车或运行时间超过规定时间的。需要学员日常训练时就培养方向感。车感非常重要。