一级建造师《公路工程实务》讲义(十八).docx

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一级建造师《公路工程实务》讲义(十八)①预备下承层：下承层外表应乎整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平坦度和压实度应符合标准规定。②测量放样③备料(计算材料用量)未筛分碎石的含水量较含水量宜大1％左右。未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过含水量约1％。④运输集料集料装车时，应掌握每车料的数量根本相等。在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格把握，避开料不够或过多。未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送碎石。料堆每隔肯定距离应留一缺口。集料在下承层上的堆置时间不应过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。⑤摊铺集料应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.40～1.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25—1.35。用平地机或其他适宜的机具将料匀称地摊铺在预定的宽度上，外表应力求平坦，并具有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。⑥拌合对于二级及二级以上大路，应采纳稳定土拌合机拌合级配碎石。对于二级以下的大路，在无稳定土拌合机的状况下，可采纳平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相协作进展拌合。用稳定土拌合机应拌合两遍以上。拌合深度应直到级配碎石层底。在进展最终一遍拌合之前，必要时先用多铧犁紧钻底面翻拌一遍。拌合完毕时，混合料的含水量应匀称，并较含水量大1％左右，同时应没有粗细颗粒离析现象。整形用平地机将拌合匀称的混合料按规定的路拱进展整平和整形，在整形过程中，应留意消退粗细集料离析现象。⑦碾压整形后，当混合料的含水量等于或略大于含水量时，马上用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进展碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开头向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进展碾压。碾压时，后轮应重叠1／2轮宽；后轮必需超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压始终进展到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍，应使外表无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采纳1.5—1.7km／h为宜，以后用2.0～2.5km／h。凡含土的级配碎石层，都应进展滚浆碾压，始终压到碎石层中无多余细土泛到外表为止。滚到外表的浆(或事后变干的薄土层)应去除洁净。⑧横缝的处理：两作业段的连接处，应搭接拌合。第一段拌合后，留5～8m不进展碾压，其次段施工时，前段留下未压局部与其次段一起拌合整平后进展碾压。⑨纵缝的处理：应避开纵向接缝。在必需分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌合。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌合时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌合，整平后一起碾压密实。2)级配碎石中心站集中拌合法施工①级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进展集中拌合。②对用于高速大路和一级大路的级配碎石基层和中间层，宜采纳不同粒级的单一尺寸碎石和石屑，按预定协作比在拌合机内拌制级配碎石混合料。③在采纳未筛分碎石和石屑时，如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备。④将级配碎石用于高速大路和一级大路时，应用沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机摊铺碎石混合料。摊铺机后面应设专人消退粗细集料离析现象。⑤振动压路机、三轮压路机进展碾压，碾压方法同路拌法。⑥级配碎石用于二级和二级以下大路时，如没有摊铺机，也可用自动平地机(或摊铺箱)摊铺混合料。⑦集中厂拌法施工时的横向接缝按下述方法处理：用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与其次天摊铺的混合料一起碾压，但应留意此局部混合料的含水量。必要时，应人工补充洒水，使其含水量到达规定的要求。应避开纵向接缝。在不能避开纵向接缝的状况下，纵缝必需垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理。在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方木或钢模板做支撑，在摊铺后一幅之前，将方木或钢模除去。3)填隙碎石施工(施工工艺流程见图1B423021—2)①备料：依据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量；依据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。填隙料的用量约为粗碎石质量的30％～40％。②运输粗碎石：由远到近将粗碎石按标准计算的距离卸置于下承层上。卸料距离应严格把握，避开有的路段料不够或料过多。③摊铺：用平地机或其他适宜的机具将粗碎石匀称地摊铺在预定的宽度上，外表应力求平坦，并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。检查松铺材料层的厚度是否符合估计要求，必要时，应进展减料或补料工作。④撒铺填隙料和碾压(分干法施工和湿法施工)第一，干法施工●初压：用8t两轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。●撒铺填隙料：用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料匀称地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5—3.0cm。必要时，用人工或机械扫匀。●碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振人粗碎石间的孔隙中。如没有振动压路机，可用重型振动板。碾压方法同前，但路前两侧应多压2～3遍。●再次撒布填隙料：用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2.0～2.5cm。用人工或机械扫匀。：●再次碾压：用振动压路机按前述进展碾压。，在碾压过程中，对局部填隙料缺乏之处，人工进展找补。局部多余的填隙料应扫除。●再次碾压后，如外表仍有未填满的孔隙，则应补撒填隙料，并用振动压路机连续碾压，直到全部孔隙被填满为止。外表必需能看得见粗碎石。如填隙碎石层上为薄沥青面层，应使粗碎石的棱角外露3～5mm。●当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层外表粗碎石外露约5～l0mm，然后在上摊铺其次层粗碎石。●填隙碎石外表孔隙全部填满后，用12～15t三轮压路机再碾压1—2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在外表先洒少量水，洒水量宜为3kg／㎡以上。其次，湿法施工●开头工序与前面要求一样。●粗碎石层外表孔隙全部填满后，马上用洒水车洒水，直到饱和，但应留意避开多余水浸泡下承层。●用12—15t三轮压路机跟在洒水车后进展碾压。在碾压过程中，将湿填隙料连续扫人所消失的孔隙中。需要时，再添加新的填隙料。洒水和碾压应始终进展到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应填塞全部孔隙，并在压路机轮前形成微波浪状。●枯燥：碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间。构造层变干后，外表多余的细料以及细料掩盖层都应扫除洁净。●当需分层铺筑时，应待构造层变干后，将已压成的填隙碎石层外表的填隙料扫除一些，使外表粗碎石外露5一l0mm，然后在上摊铺其次层粗碎石。