计划合同部部工作总结.docx

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计划合同部部2025年度工作总结尊敬的各位领导、各位同事：2026年即将过去，计划财务部面临着恶劣的施工环境，在项目领导班子的领导、在各部门和广大职工、干部的支持下，顺利的完成了前期的各项工作。为了今后在复杂多变的情况下能够更好的完成计划财务部的各项工作，更好的服务于施工，在此对前期的各项工作做如下总结，请各位领导、同事多多批评、指点。一、工作情况：2026年以，本部门主要负责的工作主要有：施工合同管理、验工计价管理、工程结算管理、财务管理、工程变更、索赔资料管理以及统计、计划工作的管理，现一一汇报如下：1、施工合同、协议管理工作情况：合同管理贯穿施工的整个过程，也是工程施工顺利实施的一项重要工作。它直接影响着项目的成本，对项目的盈利或亏损起着至关重要的作用。截止2026年11月份，共负责起草、审查、签订劳务分包合同13份，临时用地合同15份、临时用电合同8份，施工便道修筑合同5份，三电拆迁合同6份，道路使用押金合同5份，临时工程建设合同5份，工程检测、超前地质预报合同3份，工程施工保险3份，材料、设备供应合同34份。从而有效的规范了合同（协议）签订各方的权利与义务，为工程结算、材料、设备进场以及工程顺利的实施提供了有力的依据和保障。除此而外，对施工劳务分包合同进行动态管理，对劳务分包单位的资质进行不间断审查，确保劳务司的真实性，避免劳务纠纷案的发生。2、工程验工计价级工程结算情况：工程验工计价、工程结算从工程开工到工程竣工全程参与，是工程建设必不可少的一个重要环节。在管理过程中，本着实事求是的原则，严格依据所签订的合同（协议）进行验工和结算，并据实进行成本分析、核算工作，为工程建设顺利实施打下坚实的基础。项目收入情况：截止2026年10月25日，本项目已完成2790.752万元，开累完成产值6615.743万元，占合同总额的12.4%。本项目验工计价实行季度验工，自开工至今，业主没有批复过正式的验工报表，只是在2025年4季度和2026年3季度做过二次验工报表，验工金额合计8982.839万元（虚验工），目前现场实际完成清单总额只有6615.743万元。工程支出情况：（1、）结算情况：截止2026年9月25日，主体工程、临时工程人工费、机械费累计结算2621.709万元。（2、）项目部管理费用情况：截止2026年9月25日，项目部已发生办费、差旅费、固定资产折旧费、职工工资及其他费等费用480.446万元。（3、）工程材料费用情况：截止2026年9月25日，已支付钢材、水泥、粉煤灰等材料款2965.73万元。（4、）直接费（主要包括临时征地差价、安全生产费、三电拆迁等其他费用）共计1193.573万元。由此可以看出项目部目前处于亏损状态。3、财务管理工作情况：2026年以，受铁路建设市场不稳定因素的影响，本部门认真编制和执行财务收支计划，与上级领导部门进行沟通，及时筹措、规范使用建设资金，并进行成本的分析、核算工作，反应成本结构。不仅如此还对各劳务队伍开设农民工工资保证金专用账户，保证足额按时发放农民工工资，确保了无上访事的发生。4、工程变更、索赔工作情况：由于本项目处于福建沿海地区，地质情况比较发杂，地下水发育，难以预料。经常发生设计地质情况与实际地质情况不符的现象，在施工过程中需要进行多次变更，严重影响桥梁、隧道的正常施工。截止目前已经产生II累变更23项，累计金额将近1000万元。由于地质原因导致8根钻孔桩在施工过程中出现问题，索赔相关资料正在收集。5、统计、计划工作情况：2026年以，根据上级领导部门的要求，本部门结合现场的实际情况编制了本项目2026年总体施工进度、资金使用计划；在实施过程中将每个月完成情况及下月施工计划进行汇总和编制。其中报表形式有日报、周报、月报及季报四种，分别报送三个部门，保证了施工信息的沟通，并从统计、计划工作中发现影响施工的问题，及时向主管领导反映，使制约因素在第一时间解决，确保施工生产顺利进行。二、存在的不足及今后主要打算：1、变更索赔相关业务能力有待于进一步提高。对于变更索赔工作，首先，要加强学习，提高变更索赔的意识，把变更索赔作为日常工作重点，注重变更索赔资料的收集；其次，要加强与工程技术、安全质量、测量试验、物资设备、财务等各部室的协调。及时形成变更索赔意向报告，编制变更索赔报告书。2、经验不够丰富。对于变更索赔工作应深入施工现场，多向工人及现场技术人员请教，了解第一手资料、数据，以施工合同为依据，并与国家、铁道部相关政策、法律、法规以及企业定额相比较，找出异同点，积累自己的经验，将变更索赔工作做到更好。以上是本部门2026年度的工作总结，请各位领导、同事审查，并多提宝贵意见，使本部门在今后的工作中有更好的进步。谢谢！西铁建设司漳州港尾铁路工程项目部计划财务部2026-10-29。