雾天开车开什么灯.docx

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雾天开车开什么灯篇一：机动车在雾天行驶时,要开启什么灯A.雾灯和危险报警闪光灯B.雾灯和转一、整体解读试卷紧扣教材和考试说明，从考生熟悉的基础知识入手，多角度、多层次地考查了学生的数学理性思维能力及对数学本质的理解能力，立足基础，先易后难，难易适中，强调应用，不偏不怪，达到了“考基础、考能力、考素质”的目标。试卷所涉及的知识内容都在考试大纲的范围内，几乎覆盖了高中所学知识的全部重要内容，体现了“重点知识重点考查”的原则。1．回归教材，注重基础试卷遵循了考查基础知识为主体的原则，尤其是考试说明中的大部分知识点均有涉及，其中应用题与抗战胜利70周年为背景，把爱国主义教育渗透到试题当中，使学生感受到了数学的育才价值，所有这些题目的设计都回归教材和中学教学实际，操作性强。2．适当设置题目难度与区分度选择题第12题和填空题第16题以及解答题的第21题，都是综合性问题，难度较大，学生不仅要有较强的分析问题和解决问题的能力，以及扎实深厚的数学基本功，而且还要掌握必须的数学思想与方法，否则在有限的时间内，很难完成。3．布局合理，考查全面，着重数学方法和数学思想的考察在选择题，填空题，解答题和三选一问题中，试卷均对高中数学中的重点内容进行了反复考查。包括函数，三角函数，数列、立体几何、概率统计、解析几何、导数等几大版块问题。这些问题都是以知识为载体，立意于能力，让数学思想方法和数学思维方式贯穿于整个试题的解答过程之中。篇二：雾天五种类型路段开车有技巧雾天五种类型路段开车有技巧第一类：靠近湖泊的路段最易发团雾经常驾车出行的老司机往往有这样的经验，秋冬季节途经靠近湖泊的路段时，容易遇见奇怪的“团雾”――一团一团的，像飘浮的大气球一样，时有时无，司机好不容易摆脱一团雾的笼罩，本以为可以松一口气，下一团雾却又在不经意间降临，等你意识到有雾的时候，已进入雾团中心了。据介绍，“团雾”一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨，有时傍晚也会发生。所以，冬季行车，特别是出早车时，在思想上要有充分准备。目前正是“团雾”的多发季节，其实“团雾”是辐射雾的一种民间说法，是局部的水汽受辐射降温引起的，素有“马路杀手”之称。●警方支招：当行驶中，观察到前方有“团雾”发生视线受阻时，应立即采取减速措施，确保车辆平稳停车，并留有余地。进入“团雾”前，如距离和车速都能满足变道条件，在确保安全的前提下，打开信号灯，减速驶入最右侧车道。这样做的目的是，万一前方发生事故堵车时，能迅速进入应急车道避让通过，避免发生后车追撞。第二类：长下坡路段雾天多危险据介绍，长下坡路段往往也是特殊天气条件多发路段，加上行经长下坡路段，不少驾驶人往往习惯长时间踩住刹车，那样可能会导致制动器失效，再加上雾天条件下制动器敏感性下降;因此雾天下坡时，不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位降速;此外绝不允许空挡滑行或熄火滑行。●警方支招：雾天途经长下坡路段时，应加强观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外，不要再尝试变换车道。第三类：城郊接合部路段警惕“象鼻形”雾气经常在大雾中驾车的市民估计都有这样的感受，浓雾来临前，会有一个“浓―淡―浓”的反复过程，容易迷惑司机，降低司机的警惕性。据了解，专家将雾前这一“浓―淡―浓”变化称之为大雾“象鼻形”现象，可能与大雾降临前短暂的“大气同温”(水汽冷却会散热)有关。这种“象鼻形”雾气往往多发于城郊接合部路段。●警方支招：“象鼻形”雾气当能见度降到200米到300米时，会突然出现一个短暂回升期，约在10分钟的时间内，能见度会回升到600米至700米，表面上看，雾像是要散去的样子，但大约30分钟到2小时内，能见度会迅速下降到100米以下，对交通产生极大的威胁。因此驾驶人应遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路路肩上，打开雾灯、示廓灯和尾灯。等到视线恢复到一定程度时，尽快离开路肩，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。第四类：急转弯路段雾气最遮挡视线平日行车时，急转弯路段本来就属于事故易发地点，加上雾气遮挡、视线阻拦，急转弯路段即使只是薄薄的雾气，其实也蕴藏这巨大的危险性。●警方支招：在雾区急转弯路段行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的。第五类：“S”形道路雾天易追尾途经“S”形道路，前后车的间距不易控制，因此十分容易发生追尾事故。警方支招：途经“S”形道路，车辆应该尽量避开清晨和午夜雾气多发时段;如进入有雾区域，应尽量使用近光灯，这样，可以看清楚地面的标线，沿着标线保持方向，防止跑偏;在不确定前方情况的时候，用好汽车喇叭也很重要，防止追尾事故的发生。篇三：模拟夜间行驶灯光使用考试项目模拟夜间行驶灯光使用考试项目、方法及要求一、考试项目1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时，灯光使用：（远光灯）2、夜间或者低能见度条件下开启前照灯行驶中，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，灯光使用：（近光灯）3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制路口时，灯光使用：（远近光交替）4、夜间会车时，灯光使用：（近光灯）5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时，灯光使用：（近光灯）6、雾天行驶时，灯光使用：（大灯开一档、雾灯、危险警报灯）7、在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动时，灯光使用：（大灯开一档、危险警报灯）二、考试方法及要求（一）考试方法被考人上车发动机启动后，车辆处于停车状态，考试员首先说明“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。1、发出“夜间在没有路灯、照明不良方条件下行驶”指令，被考人应开启前照灯、示廓灯和后位灯，否则不及格；2、此时若前照灯非远光状态，先发出“请将前照灯变换成远光灯”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下直接发出“在刚才相同条件下，你紧跟前车行驶”的指令，被考人应将远光灯转换为近光灯，否则不及格；3、发出“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制路口”指令，被考人应交替使用远近灯光示意，否则不及格；4、此时若前照灯非远光状态，先发出“请将前照灯变换成远光灯”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下直接发出“与对方会车距对方来车将近150米”指令，被考人应将远光灯转换为近光灯，否则不及格；5、此时若前照灯非远光状态，先发出“请将前照灯变换成远光灯”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，被考人应将远光灯转换为近光灯，否则不及格；6、发出“雾天行驶”指令，被考人应开启雾灯和危险警报闪光灯，否则不及格；7、发出“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”的指令，被考人应开启危险警报闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯，否则不及格。（二）考试要求1、凡不进行夜间或者低能见度情况下考试的汽车类驾驶人，科目三考试时，都必须首先进行模拟夜间灯光使用考试；2、每人考试项目不得少于4项，其中1、2项必考，从第3、4、5项中1项，紧接着1、2项后考试。关闭所有灯光后，再从第6、7项中选1项考试；3、模拟灯光使用考试不及格的，本次考试终止，扣分项目记录在夜间行驶项目中。