探究改善道路桥梁设计中隐患问题的有效对策广西象州县百丈乡目前只有X613县道与县城相接,公路等级低,交通道路网连接度假区路网密度低,影响了当地居民行车安全性与舒适度,道路桥梁项目设计为象州县开拓了南北重要交通通道,同时也是连接梧柳高速公路的通道,对提高路网密度具有重要的意义。为此,文章结合广西象州县道路桥梁施工背景,就该地区道路桥梁设计中的隐患问题及其改善优化对策进行探究。1、施工背景广西象州县位于广西中部、大瑶山西麓,行政区域面积1898km2。在国家加快旅游发展的政策支持下,以国家旅游综合改革试验区为契机,依托广西旅游圈,通过逐步开发建设和分期滚动发展,改进、完善旅游基础服务设施,提升、优化旅游综合服务水平,驱动县域旅游。道路交通是旅游业发展的重要设施支持,因此为了能够更好地发展当地旅游业,该地区有关部门提出进一步发展道路桥梁的策略。本项目的建设为梧柳高速公路连接象州县寺村镇、中平镇、百丈乡、武宣县百崖大峡谷旅游的重要旅游公路,经过商讨之后初步设计批复路线长度合计21.5854km,施工图设计路线长度合计21.58932km。过中平镇及大桥村受限路段项目主线设计速度为60km/h,过大满村受限路段设计速度为40km/h,寺村连接线设计速度为40km/h。本项目工程部分路段存在高填深挖,极易破坏山体自然坡度及岩体的内部结构,为此,在道路桥梁设计之前需要勘察人员到施工现场做好必要的勘察工作。2、施工存在的隐患2.1设计理念落后广西象州县道路桥梁工程设计没有考虑当地的地质条件,而是完全照搬以往的道路桥梁设计方案,在桥梁施工时没有及时借鉴、吸收和考虑以往的设计经验,缺乏对周围地质和环境的评估,因而也就没有综合考虑外界因素对道路桥梁设计产生的不利影响。2.2设计方案不先进①设计师在考虑道路桥梁设计任务时一味地追求经济效益,在设计的过程中沿用以往的设计方案,表面上是节省了设计成本和设计时间,但是却为后期施工造成了不利的影响。②道路桥梁设计人员工作缺乏监督。在缺乏对设计人员监督的情况下会使实际的设计指标不符合实际设计需要,无形中浪费了资源。2.3设计缺乏整体性道路桥梁设计涉及到很多细节性的工作,这些细节性的工作环环相扣,一个环节出现施工质量问题就有可能影响整个工程的施工。从当前实际施工情况来看,设计人员没有根据地区情况制定道路桥梁施工方案,在遇到问题时仅凭自己以往的经验来处理,最终延误了整个工程的施工进度。2.4设计耐久性隐患道路桥梁的耐久性深受两个因素的影响,一是道路桥梁本身承受荷载的能力,二是道路桥梁荷载分项系数数值和材料强度分项系数。从当前道路桥梁工程施工实际情况来看,在施工过程中没有对材料和设备的选择进行优化考虑,最终使得自然因素和人为因素都对桥梁设计的耐久性产生了不利的影响。2.5设计人员的专业素质不高当前,道路桥梁工程的设计人员专业素质高低不一,直接影响整个桥梁工程的施工质量,在工程施工设计中需要强化对设计人员专业的提升。但是从当前发展实际情况来看,道路桥梁工程设计人员的专业能力不高,由此导致整个工程的综合设计水平不高。3、解决对策3.1创新道路桥梁设计为了能够优化道路桥梁工程施工设计,设计人员在选择设计方式和设计手段时需要做到与时俱进,将新材料、新工艺、新技术等应用到道路桥梁施工设计中,比如5D技术、BIM技术、VR技术等,在这些技术的作用下能够增强设计方案的直观性。比如在广西象州县道路桥梁施工设计中,设计人员应用了航空遥感摄影完成1:10000带状地形图及1:2000带状地形图,保证了选线、定线及优化方案的需要。同时,在路线平面设计中外业测量人员还应用了全球定位系统,有效提升了路面测量的精准度。3.2制定科学合理的桥梁施工设计方案在道路桥梁施工过程中,施工人员需要充分考虑桥梁的主体结构形式,根据结构形式来选择设计方案。在遵循相关规范进行施工设计的同时还需要协调好传统技术和创新技术的关系,将经过检验的技术形式和经验应用到道路桥梁设计中,从而减少桥梁施工设计隐患。广西象州县道路桥梁项目工程部分路段存在高填深挖,极易破坏山体自然坡度及岩体的内部结构,破坏它们赖以保持相互平衡的其他自然条件。为此,在挖方区采用多种边坡防治技术稳定边坡。3.3增强道路桥梁设计的整体性在道路桥梁设计过程中坚持整体性的设计原则能够及时发现整个工程设计中的不协调内容,并及时调整和预防安全隐患,比如在道路桥梁施工设计过程中需要相关人员综合考虑设计方案的可行性、安全性,使得方案的设计能够更好地满足道路交通建设需要。广西象州县道路桥梁项目部分路段两圆线间的直线长度不符合《规范》第7.2.2条规定,为使工程顺利推进建设,经与业主沟通协商一致,结合选线原则,采用极限线型设计。3.4重视桥梁耐久性的设计道路桥梁工程是关系到民生的重要工程,因此在道路桥梁工程设计的过程中需要相关人员综合考虑各个因素,在综合考虑多个因素的情况下来提升整个桥梁工程的安全性和耐久性。从实际应用上来看,桥梁的耐久性一般是指桥梁工程的安全性能和实际应用性能。桥梁工程在建设过程之后会受到自然因素和人为因素的干扰,因此,在桥梁工程建设完成之后需要安排专门的人员来进行后续的维护管理,即定期对特定区域开展检查,通过检查了解道路桥梁工程周围的交通情况和气候情况。3.5加强对设计人员的专业素质培养道路桥梁设计的安全性、可靠性等关系到人们的生命、财产安全。因此,在制定出严谨的设计方案之后还需要加强对设计人员的培养,提升他们预测、评估和分析整个道路桥梁工程施工建设情况的能力。4、结语道路桥梁的设计水平直接关系到道路桥梁工程的施工质量,但是受地质、水文、气候等因素的影响,广西象州县道路桥梁施工会受到多种因素的影响,最终使得桥梁工程施工设计遇到较多的隐患。为了能够更好地促进道路桥梁工程施工建设发展,需要相关人员立足于当前桥梁设计存在的问题,从创新道路桥梁设计、制定科学合理的桥梁施工设计方案、增强道路桥梁设计的整体性等方面思考如何优化道路桥梁施工设计,旨在能够更好地促进我国公路工程建设的发展。参考文献：[1]刘聪,安赛.道路桥梁设计中的隐患问题及改善对策[J].房地产导刊,2017(29).[2]戴子薇.道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析[J].山东工业技术,2015(3):134.[3]徐海锋.道路桥梁设计隐患问题及对策[J].中国高新技术企业,2017(3).[4]王淑芳.道路桥梁设计隐患问题及完善措施[J].工程建设与设计,2017(24).[5]黄小青.道路桥梁设计隐患问题及对策[J].建材与装饰,2017(32):252-253.[6]魏强.道路桥梁设计中的隐患及解决措施[J].四川水泥,2018(2):67.[7]宋杰彦.道路桥梁设计存在的隐患问题及完善对策[J].建筑工程技术与设计,2016(12).李成诚.道路桥梁设计中的隐患问题及改善对策[J].技术与市场,2020,27(06):126+128.
