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论文感谢信的范文300字|毕业论文感谢信怎么写20xx年是中国民航安检行业极具代表性的一年，这一年首次启动了一级安全威胁预警，高标准的安检措施，从社会到安检行业均对“安检严查”有了更加直观的理解和认识。而作为安检行业本身，“安检严查”是一个体系化的行为指向，需要人、机、环、管的相互支撑和配合。一、强化人力支撑，搭建稳固的人防基础基层、基础、基本功是安全工作的基石，加强“三基”建设的关键在于“人”，人的素质、能力、思想等因素是决定成败的关键点。因此，落实“安检严查”，我们首先要搭建稳固的人防基础。管理上要走科学之路。“合抱之木，生于毫末;九层之台，始于垒土。”随着航空事业的飞速发展，安检队伍随之壮大，关注末端管理，实现管理重心下沉，将质控、培训等管理权限和责任下放至班组，让企业战略落地，是目前大连机场安检队伍管理的重点，通过几年来的实践，用“强将带领精兵，用铁律约束队伍”是我们行之有效的办法。一是培养“强将”，实现末端管理。大连机场安检站对班组进行进一步分级细化，实行“大班组——单通道”管理，每3条通道隶属一个大班组，管理架构为“1名班组长+3名通道长”，我们称之为“末端管理者”。在“末端管理者”的选拔和培养上，我们坚持“精、巧、行”的原则，“精”——安检业务精英;“巧”——“巧”建沟通桥梁，上传下达，帮助员工和上级领导进行沟通，维护班组内部关系，确保班组协调一致;“行”——决策的有力执行者，具有超高的执行力。通过“末端管理者”，我们实现了企业决策和绩效的落地，每一个企业的“细胞组织”都具有较强的凝聚力和战斗力。二是建立“铁律”，凭制度管人。大连机场安检建立了一套统一、固定和规范的班组管理制度作为班组的行为准则，实现了“刚性管理”，班组成员工作上有规则和尺度，用制度约束、考核、激励员工，班组的各项工作变得有章可循、有法可依，形成了科学化、民主化的基层管理。思想上要存敬畏之心。“安全”是安检工作一切行为的基础和保证。大连机场安检将“安全责任教育”作为每一名新入职员工的第一堂课，定期组织在职员工接受风险教育，进行“安全事故案例”分析，引导员工树立“危机意识和安全责任意识”，让每一名员工将“安全”视为自己的义务和责任，对安检工作心怀敬畏之心，从思想上杜绝玩忽职守和麻痹大意。在具体工作安排上，坚持责任层级落实，实现任务到人，指标包干，责任连带，让每一名员工都认识到自己的切身利益同安全工作紧密相连，逐渐养成“我要安全”的自觉性和主动性。业务上要有工匠之技。民航安全技术检查作为一种职业技能，实行职业技能准入制度，这是因为安检技能关系到空防安全，并与国家形象和人民生命财产密切相关。因此，技能培训是安检行业一项长期的基础性工作。随着科技的快速发展，科技辅助手段不断更新，安全检查的可靠性和效率均有了大幅提高，但就目前来看，科技手段仍是安全检查工作的辅助手段，安检“人防”依旧占有主导性地位，提高安检人员的业务技能是确保“安检严查”的重中之重。2017年大连机场安检站在业务技能培训工作上，坚持以常规培训为基础，以专项培训为抓手，突出重点人群，在提升安检人员业务能力上下了大力气，全年组织各类培训58项，达2047课时;参加了2017年东北管理局和民航局两项高级别技能比武，培养业务“精兵”，积累大赛经验;建立“安检站”内训师培训制度，选拔22名在岗培训教员，培训工作重心下沉，提高培训工作的可操作性和实效性;坚持“每月2次在岗技能保持图像培训”，提升员工业务能力;落实“安检站职鉴考核内部审核制度”，员工中高级职鉴考核前需经过三次安检站培训效果内审，员工中高级占比达到71.12%。经统计，大连机场安检全年共计移交公安事件1104起，藏匿事件675起，占比达到61%,有效堵截了安全风险，“安检严查”效果明显。二、提高技防水平，构建缜密的安防体系随着安检科技支撑能力的不断提升，安检安防体系建设也在不断完善，安检信息管理系统、高科技含量安检设备是大连机场安检安防体系建设的两大重要支点。一是充分发挥安检信息管理系统强大功能。安检信息管理系统是网络信息化时代的产物，对安检工作的主要贡献有三点：防、控、查，利用安检信息系统预存和实录信息的过程，就是对安检工作的进行监督、分析和改进的过程，而这一过程正是大连机场安检常抓不懈的工作。防，就是利于信息化优势，整合各类信息资源，为安检人员提供技术支持。最突出的作用就是通过黑名单自动报警功能，查堵网上逃犯或者上级部门通报的嫌疑人。大连机场安检积极推进安检信息管理系统的软件升级，2017年底，完成了初步的升级工作，弥补了设计初期的功能缺陷。在查控功能的基础上，大连机场安检充分利用其拓展功能，凡是经过安检有问题，曾移交公安处理的旅客，均输入至“黑名单”提示系统里。当这些人再次通过安检时，系统会自动弹出“曾移交公安、重点彻查”的字样，可以提高检查针对性，有效阻止此类旅客一些蓄意违规行为。控，就是发挥系统监管功能，统筹信息管理，为安检管理工作提供技术保障。大连机场安检充分利用信息管理系统全方位的监控功能，基本实现了实时监督，使始终处于监督之下的员工更加自觉地提高工作责任心，时刻保持较高的警惕性，确保检查人员处于良好的工作状态。查，就是衍生录像监控功能，回查信息分析，为安检质控工作提供技术来源。通过信息管理系统的回查功能，能够全面了解检查人员的工作状态和存在的问题，在不断分析检查人员的工作过程中，查找不足，发现问题，及时准确地采取合理措施，查堵安全服务漏洞，杜绝安全隐患，逐步提高安检的整体业务标准，是确保“安检严查”各项措施落实的重要手段。二是充分利用科技创新给民航发展带来的变化。2016年以来大连机场在创新安检模式等多个方面进行了深入和广泛的研究调研。通过对深圳、新疆人脸识别系统的学习交流，2016年上半年开始，大连机场向全国人脸识别厂家进行了技术咨询，并于2016年10月份，先后从两个厂家引进了2台人脸识别系统，在国内安检C03、C09通道进行了试运行工作。自试运行以来大连机场安检发现冒用证件乘机旅客112人次。2017年3月25日查出旅客陈某冒用他人身份长达7年，7年间陈某曾多次航空出行往返于多个城市之间，5月2日查出旅客李某利用他人身份出行长达两年，由于二人冒用的证件照片与本人有着很高的相似度，依靠肉眼识别具有很大难度，因此二人在没有应用人脸识别系统的机场均顺利过关，由此可见，设备判别很好的弥补了人工判别主观因素的干扰，使“安检严查”向科技化迈出了坚实的一步。