道路-广场设计对城镇空间环境的整合工程论文.doc

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道路\广场设计对城镇空间环境的整合_工程论文摘要：本文以施甸县甸阳镇甸阳路和文化广场设计为例，阐述了道路、广场设计对城镇空间环境整合的作用，并对道路、广场设计进行论述。本文主要包括以下几个方面的内容：1、城镇空间环境需要道路、广场设计来进行整合；2、道路断面、线型、绿化、休闲、沿街建筑、空间动态组织方面的设计；3、广场的尺度、形态、绿化、环境设施方面的设计；4、道路、广场设计对城镇空间环境的整合。关键词：道路广场空间环境整合[Abstracts]This paper takes up the effect of the road and square design for the gration of space env-ironment in town,and discusses the problem about the road and square design by taking the design of Dia-nyang Road and Cultural Square in Shidian Country.It mainly includes the following contents:1.To integrate the town space environment by designing roads and square;2.To design road drawing section,line,aforestation,leisure,buildings along the streets,space dymanic organization;3.To design the measur-ement,shape,aforestration and environment facil-ities of square;4.The road and square design int-egrates with the town space environment.Key words:RoadSquareSpaceEnvironment Integration城镇空间环境作为生态系统的一个组成部分，随着社会的发展不断地变化，从平衡的、完整的，到不平衡、不完整，再平衡，再不平衡，形成周而复始的循环过程，不平衡是绝对的，平衡是暂时的，在加大中、小城镇建设过程中，打乱了城镇历史发展秩序，城镇系统的整体性遭到了破坏，城镇空间环境需要整合。道路和广场的空间环境设计是小城镇空间中最明确的两种基本元素，也是小城镇生活的主要场所。我们只有对道路和广场进行很好的空间设计，才能更好地整合小城镇的空间环境。一、道路是小城镇空间的骨架。主次道路联系着小城镇的各种使用空间，同时也起着分隔各种不同功能空间的作用。它的形式也常决定小城镇空间的形式，在平面构成上起着决定作用。因此一个优良的道路设计，它必须合理地组织人流，满足城市交通运输的要求，同时保证安全与安宁，符合美学原则，为整合小城镇空间环境奠定了基础。下面就以本人设计的施甸县甸阳路为例，从道路断面、线型和绿化、休闲、沿街建筑、空间动态组织方面谈谈自己的认识。道路断面是在交通运输，道路两旁建筑物的性质、高度、绿化布置要求，城镇所在地区的气候、地形、地质条件、地下管网的埋设要求下来进行断面设计的。道路的横断面由车行道、步行道、自行车道、间隔绿化带等部分组成。在设计上我们最好是结合自然地形进行灵活设计。首先要考虑人流、车流量来确定基本尺寸，汽车车辆通行的宽度为3.5m计算，自行车单辆通行宽度1.5m，双辆通行宽度为2.5m，一般自行车专用道为2－4米，人行道的最小宽度3.5m，在道路中人行道应酌情适当放宽，分离带宽度一般标准的绿地≥2m，绿篱≥0.75m，栏杆≥0.75m，甸阳路采用三块板道路横断面，机动车道与非机动车道用绿篱分隔，沿河的人行道适当放宽，并设置1.1m高的石栏杆。这样可提高机动车和自行车的行驶速度，保障交通安全。同时，三块板道路可以在分隔带是布置多层化的绿化，从景观上可以取得较好的美化城镇空间的效果，从而使小城镇的空间环境得到了更好的整合。见图（1）城镇道路的线型布置，平面线型设计的内容包括平面线型与断面线型设计两部分，例如选择平面线型和曲线半径，合理解决曲线与直线的衔接，恰当地设置超高、加宽，计算行车视距并排除可能存在着的视线障碍工作，以及确定路线适当的标高，设计各路段的纵坡与其坡段长度，选择竖曲线半径，配置竖曲线。在甸阳路设计中，充分结合地形进行可行性分析，并对道路空间进行线型设计和路面标高设计。道路纵坡采用0.4％～0.7％，线型依河流就势，在河道是建造造型优美的拱桥，营造优美的城镇风景线。这样使集镇的空间环境得到了更好的整合。利用绿化来改善城镇道路的空间环境。它不仅可起到分隔、组织、限定空间的作用，而对美化环境、强化或削弱地形、丰富空间，并使其秩序化等方面均有明显作用。当绿化为15厘米以下的植物时空间感极弱；15-30厘米时空间呈现一定的分界线；45-60厘米的绿篱对空间起到引导作用；90厘米的矮灌木将形成半围合状态；150-180厘米高灌木或矮乔木使空间呈现出半封闭状态；200厘米以上的乔木，所围合的空间为全封闭式。在甸阳路河边绿化带中我采取了围上不围下，围下不围上，上下全围合等方法来形成不同的空间尺度，以达到不同的空间效果。在河边采取灌木和常绿乔木配合种植，绿化分隔带种植低于0.7m的灌木，形成多层次的绿化空间，整合了小城镇空间环境。道路休闲空间能够给步行者提供舒适的空间环境。在甸阳路沿河西边每隔20米布置休闲长凳，用绿化植物来进行空间点缀，河边设置本地青石栏杆进行围护，形成点——线——面结合的休闲空间。见图（2）沿街建筑布置，建筑与城镇道路的走向关系，建筑物与道路平行布置、成角布置、锐角布置、垂直布置。从多方位布置建筑的方位，使街景各具风格。建筑物是小城镇空间的最重要的围合元素，它的性质、体现形式、轮廓线，以及它的外表材料与光色，直接影响空间的形象和气氛，满足人们的空间活动要求，反映小城镇的风貌与时代特征。在甸阳路设计中，我们对沿路建筑的标高和层高进行了控制，建设高质量建筑，创新设计观念，为小城镇提供良好的建筑空间和丰富的轮廓线。道路的空间组织是人们对公共空间体验的一个动态过程。空间的动态组织是指在视点不断移动的条件下，对空间动态观察时对小城镇空间组织要求的体现。从哲学角度讲，空间和时间的统一产生了动态。因此，动态的时空序列是城镇道路公共空间视觉审美特性的重要因素。一个有秩序的小城镇的空间体系，是城镇安宁、安全和效率的基础。在甸阳路设计中我依靠建筑、道路、绿化、休闲小品等物质形态的连续布置，建立合理的空间秩序与层次。使人们感到有一种错综、交融、曲折、深奥的美。见图（3）一条好的城镇道路应具有以下几个方面：①可以悠闲的步行；②为步行者提供舒适的物质环境；③有着清晰的垂直和水平界限；④满足交通需要，保证人与车辆安全、舒适地通行；⑤具有良好的空间动态组织；⑥道路与建筑有机结合；⑦优良的建筑和设计质量。只有良好的城镇道路才能使城镇的空间环境得到更好的整合，平衡城镇空间要素间的离散和不协调。二、广场是经过空间艺术布局，四周建有某些建筑物，建筑物或绿化的开阔空间。它是城镇居民的“起居室”；是交通的枢纽；是建筑空间联系的纽带；是促进共享作用，给城镇带来生机。在广场中可进行各种民俗活动、纪念活动、文化活动、组织交通集散、提供城镇居民休息、交往空间，还可作为商贸场所。除此之外，广场还有一个重要的作用，就是整合城镇空间环境。下面以施甸文化广场为例，从广场的尺度、形态、绿化、环境设施方面浅谈广场设计对城镇空间环境的整合。广场的尺度，各种广场的大小应与其性质功能相适应并与周围的建筑高度相称。一个能满足人们美感要求的广场，应该既足够大，能引起开阔感，同时也足够小，能取得封闭感。广场与周围建筑宽高12：1使人感到空旷，广场长宽比不得大于3：1。根据国内外广场建设的理论与实验经验，广场用地总规模，按城镇人口人均0.07-0.62㎡进行控制。施甸文化广场用地0.66公顷，广场长93米，宽71.6m。广场规模适当，尺度适宜，这样便于集中使用，并可保持一定的活动尺度，使用者容易获得亲切感。见图（4）广场的形态分为平面形态和空间形态两种，在空间形态可分为上开式和下沉式广场。如果能巧妙地利用地形，将更可以节省投资而显出它的无限生命力，形成一个别开生面的共享空间，提高广场场所的吸引力，弘扬传统的地方风格。施甸文化广场采用上开式空间形态，充分利用现有地形，把广场分为三个层次空间，丰富了广场立体效果。从而更好整合了城镇空间环境。广场的绿化在城镇空间环境中扮演着越来越重要的角色，通过建构绿地空间，提升城镇形象，改善居民生活环境，并实现生态、经济和社会效益的最大化。广场面积≤3公顷时一般适宜采用的绿地率为35％。施甸文化广场绿地率为36％，绿化种植采用灌木、乔木和适当的草坪相结合，绿化采用规划式布局，并采用中轴线进行局部对称设计绿化空间。广场标高较高处与较低处采用斜坡式绿化花台来进行过渡，使广场空间得到延伸，绿化空间的水平界面得到升华。广场的环境设施是根据广场的大小、性质而定的，可允许1/3面积以上的绿化、建筑小品等设施，在2.8平方米的广场面积内提供0.3平方米的座位，而且最好有50％的座位可以移动。在文化广场设计中广场中央设计为集会、活动用地。广场两旁布置绿化、休闲用地。在绿化、休闲用地中布置休闲长凳，为城镇居民提供休憩场地。在广场四周点式布置环卫设施、草坪灯，在广场正前方布置两盏景观灯，让城镇居民愿意到广场逗留、活动，并且感到自在，愉悦。这样广场的休闲空间才达到了设计的目的和要求。因此广场的环境设施的布置在广场设计具有举足轻重的作用。衡量广场的设计质量的好坏，我们可以从以下几个方面进行阐述：①符合城市规划要求，选址合理，通道方便，与周围环境相协调；②广场的功能适应城镇居民游赏、休憩、集会、交往、健身、娱乐、交通等行为活动的要求。能够集各种功能于一身而形成多元文化的物质载体；③空间布局合理，元素构成得当，规模适当，尺度适宜；④具有反映地域和时代性广化内涵，个性特征突出，多层次地开辟空间，形成城镇中心的标志性社会活动场所；⑤保证有较高的绿地率，尽量选用本地方树种，任意乔、灌、草花的合理配置；⑥环境服务设施完善，景观艺术创作精良，提高广场吸引力。广场是公共活动场所，它就应该满足城镇居民的多方面需求，得到城镇居民的认可和喜爱，人们愿意在那里活动，感到舒适，能引起联想，有情感交流，这样的广场设计就是成功的。反之，如果人们不愿意去，即使去了也是匆匆而过，没有能引起人们注意的事物，留不下深刻的印象，这样的广场就是失败的，它没有达到整合城镇空间环境的效果。道路、广场是小城镇空间环境中最明确两种基本元素。道路与广场应该互为补充，相辅相成。在某种程度上讲，广场也可以说是城镇道路的一部分。改革开放以来，随着工业化的发展，小城镇已由农业型城镇向着综合性城镇转变，这种转变是中国城镇化特征的重要体现。城镇空间环境在发展过程中表现出城市要素之间的离散和不协调，造成了新建设的空间环境和原有的空间环境的矛盾。新环境由于其社会、经济、技术的发展，必然与老环境形成差异。这就需要我们利用道路、广场的设计来整合城镇的空间环境，达到城镇发展和谐统一。总结城镇空间环境建设由很多专业共同完成，不同专业设计建成的城镇要素形态组合在一起，各自为政，互不相干是城镇空间环境背离和谐统一的主要原因。因此，我们应该从城镇道路和广场设计入手，深思熟虑。把多个设计方案进行比较，选定比较好的道路、广场设计，坚持以人为本的设计理念，把城镇空间环境中不统一，不协调的地方进行整合。使城镇空间环境更趋于完美，并逐步建设自然——空间——环境为一体的精品城镇。参考文献[1]张文奇.城市规划相关知识.城市道路工程.天津大学出版社.2002.7[2]万敏.城市广场的价值思考.城市规划编辑部.《城市规划》2002.3[3]王兴平.市民：城市的“客厅”与“眼睛”.城市规划编辑部.《城市规划》2002.3[4]刘韶军.城市广场建设要结合居民的休闲特点.城市规划编辑部.《城市规划》2002.3。