苏化项目标准化年度总结.doc

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苏化项目标准化年度总结二广高速公路苏尼特右旗至张家口联络线苏尼特右旗至化德（蒙冀界）段公路施工总承包（K80+500～K112+800段、K121+260～K128+580段）现场标准化示范项目活动总结中交第一公路工程局有限公司苏张高速苏化公路施工总承包土建三分部二零一八年11月现场标准化示范项目活动总结内蒙苏张高速土建三分部地处乌兰察布高平原东侧，阴山山脉之北，为国家高速公路苏尼特右旗至张家口公路的重要组成部分。主线全长39.62km，标段内设置镶黄旗互通立交1处，分离立交3处（金界壕、X509、S313），共计大桥5座、中桥2座、小桥20座、涵洞105处、天桥3座、镶黄旗收费站1座、镶黄旗停车区1处。中标金额：11.66亿元，计划开工日期2020年8月15日；计划完工日期：2020年11月25日。其中路基小桥涵2020年8月底前完成；大中桥2020年6月15日前完成；路面2020年8月底前完成。缺陷责任期：24个月。内蒙苏化项目作为内蒙古交通部品质工程示范项目，受到了社会各方的高度关注，项目通过开展标准化示范工地创建活动，加快推进集团《标准化施工指南》和公司《三厂四区施工标准指南（试行版）》的落地实施。规范施工现场安全、质量行为，全面提升管控水平，根据项目实际施工特点做的主要工作为：“三厂四区”的建设情况、“四新五小”应用情况、环保水保实施情况、班组化作业实施情况、信息化建设情况和项目文化建设情况，现对其开展情况进行总结，总结如下：一、“三厂四区”的建设情况项目严格遵守局《三厂四区标准施工指南》进行拌合站、预制场、施工便道的设计，并严格按照局标准化指南组织施工，规范施工现场布置，保证工程质量和施工安全。1、施工便道临建项目严格按照局便道标准化指南组织施工，采用少占用耕地，路基施工便道设置在两边红线范围内，桥梁便道设置在永久用地范围内，便道宽度为6.5m。使得永临结合，遵循“安全、适用、高效和经济的设计原则，充分考虑下雨、雪等不利季节气候的影响，保障了施工期间的道路畅通。施工便道设置便道洒水防尘2、钢筋厂建设项目钢筋加工厂采用封闭式管理。本分部钢筋加工场地设置在K93+800处，尺寸为66.7×30米的封闭式钢筋棚，共计占地2000㎡，设置1台10吨龙门吊，跨径26米，负责本分部各种类型钢筋的集中加工，场内计分为四个板块，分别为原材料堆放区、钢筋加工区、半成品堆放区、废料堆放区。根据业主要求，钢筋加工设备配置全部采用数控设备，钢筋焊接采用直流电焊机。场区科学合理布置，功能明确，标识清晰，提高了钢筋加工效率。钢筋加工厂分区明确钢筋笼加工采用数控滚焊机钢筋原材、半成品分区堆放钢筋笼报验率显著提高2、预制场、拌合站建设苏化三分部预制场选址综合考虑了总体施工计划中架设、安装进度需求，靠近预制梁集中的桥梁位置。采用封闭式管理，场地内按构件加工区、制梁区、存梁区、废料处理区等设置，功能明确，标识清晰。预制场按照“工厂化、集约化、专业化”的要求规划建设。通过预制场科学合理的布局，不仅保证了工程进度、质量，同时为建设品质工程奠定了坚实的基础。盖板预制科学、合理布局专业化队伍组织施工盖板施工流水化作业小型预制构件集料标识小型预制构件采用液压成型机预制人工机械化操作小构件机械化施工小型预制构件分区明确、喷淋养生苏化项目通过“三厂四区”标准化建设，使得永临结合，采用科学合理的布局，工厂化装配化施工，危险作业机械化、自动化、智能化，质量安全管理取得实效。期间多次获得驻地监理、总监办、监管办等多方面的好评。二、“四新五小”应用情况项目积极推广“四新五小”应用，积极引进新设备、新工艺，松山隧道施工推行全工序机械化，实施机械化换人，不仅大幅度提升了施工效率，还明显提高了质量安全管理水平。1、桩头环切整体破除工艺项目桩基钢筋笼主筋、声测管等采用塑料松脱套隔离，钢筋笼下放前将PVC管套入桩头钢筋笼主筋、声测管等构件，使桩头混凝土和钢筋等构件不发生握裹。钢筋笼下放前桩头套PVC管桩头采用环切施工2、桩头环切施工主要优点：1）桩头破除速度快：采用在桩基顶面放样画线，沿线环切只需要剥离5-10cm宽露出主筋，在主筋缝隙间钻孔，孔内打入楔子，通过敲击楔子使桩头与桩身分离，然后整体起吊，传统人工采用风镐机破除桩头需要时间4-6小时，采用环切总体施工进度比人工破除快2-4小时，大大减少桩头破除时间。2)安全性高：桩头采用环切破除，减少了桩身破除工作面，较之人工破除避免了机械破除伤害，减少破除桩头冲击力，能够保障作业者的安全。3)施工质量高：能够有效保障主筋质量，与人工破除相比大大提高主筋质量，减少开机械破除对钢筋的损伤，有效保证了钢筋笼主筋的质量。5、钢筋笼滚焊机加工钢筋笼主要优点：1）钢筋笼滚焊机加工速度快，正常情况备料及滚焊部分4人一班，分二班作业，8个人一天就可以加工出6套18米以上成品的笼子（备料、滚焊、加强筋安装、声测管安装），工作效率、质量非常高，钢筋笼箍筋、主筋尺寸均能满足设计规范要求。滚焊机加工较之手工节省材料1%，降低了施工成本。2）同时由于主筋在圆周上分部均匀，还可以实现二氧化碳保护焊的自动化完成，多个钢筋搭接时很方便，大大提高工作效率，减少工人劳动强度，实现“机械化换人、自动化减人”的目的。钢筋笼滚焊机加工钢筋笼外观尺寸标准三、环保水保实施情况项目区处于蒙古高气压控制下，具有典型的大陆性气候特点，气候属干旱性大陆性气候，项目以此为切入点，注重施工区域内的生态环保，项目将积极探讨施工方法，对路基清表土进行覆盖，裸露土方及时覆盖，并及时对施工便道进行洒水抑尘，同时合理设置泥浆沉淀池，维持原生态平衡，保护当地自然环境。泥浆沉淀池集中围挡清表土绿网覆盖保护自然环境，员工集体外出捡垃圾水池张贴节约用水标语联合环保局，创建绿色和谐工地四、班组化作业实施情况项目贯彻“班组建设规范化、质量责任全员化”理念，项目部是工程质量管理的责任主体，在现场作业或带班作业的班组长是直接控制作业面施工安全质量的责任人。通过明确班组长及其安全质量奖罚责任制，规范管理，将安全、技术、质量落实到作业层、作业面，确保苏化项目工程建设中的安全质量。1、注重作业工人安全培训及技术安全交底。项目对新进场作业人员进行动态培训与考核，制定奖励措施、对表现突出的班组及个人进行表扬和鼓励。作业人员考试答题采用多媒体安全培训箱教育培训机械作业人员集中交底岗前技术安全交底五、项目文化建设情况1、以人为本关注职工职业发展（1）苏化项目为培养和提升职工综合能力，开展岗位竞聘活动，提供给职工一个公平公正的发展平台，同时增强职工的竞争意识，提高职工的责任意识。（2）设立职工活动室和阅览室，并组织丰富的文化生活；组织开展办公软件学习开展岗位竞聘活动开展“书香中交”活动提供活动室组织篮球比赛2、注重企业文化宣传苏化项目注重企业文化宣传，在走廊处树立宣传公示牌，提高职工职业自豪心。。企业文化宣传工程展览六、小结苏化项目严格按照局标准化指南组织施工，积极借鉴公路工程先进技术、成熟工艺、及管理经验，并积极采用四新应用成果，但与局和公司的标准化要求还存在一定距离，尚需不断努力。后续施工苏化三分部将按照局标准化要求，全面打造品质工程，为项目实现交通运输部品质工程不懈努力。