2022年柴油机事故调查报告.docx

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柴油机事故调查报告一、发生事故的单位名称中原塔里木钻井公司70730队二、发生事故的时间20XX年8月18日上午1130左右地点AT33井事故类别设备损坏事故三、事故经过及事故处置情况事故经过20XX年8月17日1000当班司机陈宝平接班保养1#、2#、3#柴油机离心滤子，1020将4#柴油机启动起来，启动前油水正常，水温50℃左右带负荷，运转正常，1130左右去巡检发电机出来，听到柴油机异常声音，跑至机房将四号车停下，报告给司机长李欣华，正盘车至328°有卡滞现象，反盘至卡点位置有轻微阻卡，但能盘动，二次盘车后卡滞现象消失，此时司机长发现油底壳机油油位异常，打开放油阀后有防冻液流出，打开机体侧面观察孔检查，发现4#缸缸套碎、活塞断。下午1500拆下4号缸缸盖后发现机体在缸套下密封带处损坏，柴油机已不能使用。汇报给装备科后，于18日凌晨更换柴油机完毕开始磨合。4#柴油机基本情况型号G12V190PZL-3/O生产厂家济南柴油机股份有限公司机体编号L04-11-1088生产日期2004年12月第一次大修时间2008年5月大修编号20080507大修厂家库尔勒中兴石油机械有限责任公司。现场调查情况该柴油机于20XX年4月3日由设备库调拨给70730队使用，之前在60808队使用一口井，使用时间1000小时左右（具体时间因资料不全无法准确查证），使用情况正常，后存放设备库备用。调入70730队后资料显示使用时间在1128小时，使用时问题较多，振动大、油水温度高、仪表易坏，队上将其当成备用柴油机使用。事故发生时3台柴油机工作，双泵钻进，排量55L、泵压22MP a，柴油机转速1000r/min。现场观察活塞、缸套残片发现有明显拉伤机体4号缸缸套下密封带损坏三分之二四、事故伤亡情况和事故直接经济损失情况本次事故没有造成人员伤亡事故直接经济损失情况缸套、活塞一副2000型柴油机机体一部修理费用五、事故原因分析1、从缸套、活塞的残片分析，缸套残片的表面镀层磨损严重，拉痕多且深度较大，以此判断此缸之前已有拉缸现象。2、检查保养不及时、正确导致该缸活塞、缸套拉伤情况加重，在重负荷时，由于缸内温度较高，活塞运动速度较快，润滑油不能在拉痕处形成有效的润滑膜，致使活塞在上止点处卡死，其它缸的继续工作将此缸活塞从活塞销处拉断，连杆小头失去活塞在缸套内往复运动的约束，随着柴油机的旋转而自由运动，将缸套捣碎。机体密封带损坏。3、当班司机处理不及时，使连杆小头失去约束的时间加长，从而将机体密封带损坏，造成机体报废。六、事故性质检查、保养不及时、正确；处理事故不及时准确，是本次事故发生和损失扩大原因，因此本次事故是责任事故。七、事故责任划分八、事故处理建议九、事故教训及防范措施1、严格按设备的保养、操作规程操作和保养。2、平时的设备巡回检查制度和巡回检查项点要认真落实，细致操作，不要走马观花流于形式。3、平时检查的问题要及时整改销项，不能让设备带病工作。4、超负荷使用设备，易造成设备的过早老化及磨损。5、加强业务知识的学习，提高处理问题的能力。装备资产科20XX年8月18日。