望东大桥WDQ-S-05标段主桥预留预埋勘察材料.docx

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望东长江公路大桥WDQ-S-05标段主桥及引桥现场勘查情况汇总一、塔顶勘查情况1、塔顶监控设备分布：按照设计图纸要求，我部需要在北塔塔顶和南塔塔顶各安装2套塔顶摄像机，用于对主桥整体运行情况进行全景监视，掌握大桥设施的实时状况。2、设计预留预埋情况：设计预留预埋图纸《主桥桥塔预埋管道构造图》（YLYM-13）中，在南北塔塔顶设计有爬梯预留人孔、6孔①114x6.0mm穿线管，以及2套塔顶摄像机安装预埋件。3、实际预留预埋情况：北塔：北塔塔顶预留了2个人孔，2套塔顶摄像机安装预埋件。但是，塔顶穿线孔只预留了2孔114穿线管，且2个穿线孔在塔顶外侧用混凝土包封，摄像机光电缆无法从塔顶穿入塔柱内部。北塔塔顶人孔以及被包封的穿线孔北塔塔顶内部拍摄的预留穿线孔■管道上端被包封北塔塔顶摄像机安装预埋件南塔：南塔塔顶预留了1个人孔，2套塔顶摄像机安装预埋件，以及6个穿线孔。穿线孔均通畅。南塔塔顶预留人孔南塔塔顶预留的穿线孔4、问题北塔：塔顶预留的2个穿线孔已经被混凝土包封。需要主体单位破除包封混凝土并将穿线管打通，以便我部塔顶摄像机光电缆敷设。二、塔柱勘查情况1、塔柱监控设备分布按照设计图纸要求，我部需要在北塔和南塔的左右塔柱距桥面12米高的位置各安装一套遥控摄像机，用于监控主桥上车辆实时通行情况。2、设计预留预埋情况设计预留预埋图纸《主桥桥塔预埋管道构造图》（YLYM-13）中，在南北塔四个塔柱距桥面12米高的位置需要预留摄像机安装预埋件及通往塔柱内部的2孔0 76x6.0mm穿线管。3、实际预留预埋情况北塔两个塔柱均没有预留摄像机安装预埋件以及通往塔柱内部的2孔中76x6.0mm穿线管，仅在不同的高度预留了一些通风孔；南塔两个塔柱均没有预留摄像机安装预埋件以及通往塔柱内部的2孔中76x6.0mm穿线管，在距桥面12米范围内也没有通风孔。北塔右塔柱只有通风孔BMisinu月⑫单元名称后梁卡装“一品7平安管理负责人徐次专取平安员丘标京作业危险因素起重伤害一次::二处里蜜_吧至北塔左塔柱只有通风孔4、问题①、南北塔没有通往塔柱内部的穿线孔，导致安装在塔柱上的桥面遥控摄像机，无法将光电缆敷设至塔柱内部。②、设计图纸中，没有预留塔柱内部通往下横梁机房的穿线管道。导致塔顶摄像机和塔柱摄像机的光电缆以及塔柱内照明、航空障碍灯的线缆在塔柱内无法进入下横梁机房。由于设计图纸中，塔柱内没有通往下横梁机房的穿线管，导致塔顶及塔柱监控设备、航空障碍灯以及后期电梯的光电缆均需要走明线从塔柱外面敷设至下横梁机房。三、主塔下横梁勘查情况1、下横梁监控设备分布情况：按照设计图纸要求，我部需要在南北塔下横梁各安装4套江面广播、4套固定江面摄像机、2套遥控江面摄像机，用于对塔柱四周的江面航道进行全方位监视并对危险船只进行广播喊话。2、设计预留预埋情况：设计预留预埋图纸《主桥桥塔预埋管道构造图》（YLYM-13）中，在南北塔下横梁左右幅各预留从下横梁顶部至下横梁机房的8孔中114x6.0mm穿线管，用于上述江面广播，摄像机的光电缆能进入下横梁机房。3、实际预留预埋情况：北塔下横梁顶部仅在左幅有1孔预留管道，右幅没有预留管道。南塔下横梁顶部没有预留任何通往下横梁机房的穿线管道。北塔卜横梁左幅预留的一孔进入卜横梁机房的穿线管北塔塔柱位置从桥面至下横梁的临时通道下横梁与钢箱梁交接处钢箱梁出线孔4、问题①、北塔下横梁只预留了1孔穿线管。②、南塔下横梁没有预留穿线管。③、由于下横梁没有按设计要求预留足够的穿线管，导致下横梁机房内通往钢箱梁内的监控设备光电缆、路灯照明电缆、钢箱梁内检修照明电缆、雾灯线缆、桥面广播线缆等均无法从下横梁机房进入钢箱梁。④、据主体单位介绍，从桥面到下横梁只有临时通道，通车后就会撤除。这不便于通车后进入下横梁检修。建议主体施工单位按照设计要求制作左右幅各8孔从下横梁顶部通往下横梁机房的穿线管道；并在南北主塔位置各增加一个从桥面至下横梁的永久人行通道。四、钢箱梁勘查情况1、钢箱梁监控设备分布我部没有需要安装在钢箱梁内的机电设备，只在WDQ-S-06标路灯灯杆上共杆安装桥面广播扬声器。2、设计预留预埋情况设计在钢箱梁左右幅均从头至尾共安装4条钢桥架用于硅芯管及电缆敷设。3、实际预留预埋情况现场有局部梁段钢桥架没有安装连接完毕。钢箱梁内金属桥架还未安装连接的金属桥架只有主伸缩缝处预留了进入钢箱梁的人孔下横梁平台处中腹板的位置没有进入钢箱梁的人孔4、问题设计只在主伸缩缝位置预留了进入钢箱梁内部的人孔。但后期主伸缩缝安装完毕后，人无法进入钢箱梁内部施工或者检修。建议在下横梁平台位置，增加从下横梁平台至钢箱梁的爬梯，并在钢箱梁左右幅的中腹板上各增加一个能进入钢箱梁内部的人孔，便于施工及通车后日常维护。五、混凝土引桥勘查情况工、引桥段监控设备分布按照设计要求，我部在江南及江北引桥上共需安装6套独立杆件遥控摄像机、5套车道指示标志、1套气象站以及20套与路灯共杆安装的固定摄像机。2、设计预留预埋情况设计图纸在K11+660下行、K12+140上行、K12+650下行、K13+130上行、K14+400下行、K14+905上行位置共设计预留了6处遥控摄像机基础及1处气象站基础。在K11+716下行、K13+031上下行、K14+473下行、K14+965上行位置共设计预留了5套车道指示标志门架基础。3、实际预留预埋情况经过现场勘查，6套遥控摄像机基础和1套气象站基础主体单位已经正确预留。但是设计中K14+473下行和K14+965上行位置2套门架基础，主体单位实际预留在K14+473上行和K14+965下行位置，其余门架基础均正确。箱梁式引桥按设计预留的护栏基础至箱梁内部穿线管及穿线铁丝4、问题①、K14+473下行和K14+965上行位置2套门架基础，主体单位实际预留在K14+473上行和K14+965下行位置。②、K11+446至K12+226北岸引桥为梁板式引桥，桥上预留基础的穿线管中均没有预留穿线铁丝。基础位置预留的接线盒开口均朝向护栏外侧不便于接线及后期检修，而且有的接线盒已经被混凝土覆盖，需要用吊篮仔细寻找。目前，北岸引桥的预留预埋需要使用吊篮在护栏外施工试通。所以进度较慢,我部计划在5月中旬前再汇总提交详细的引桥段监控设施预留预埋情况汇总表。安徽皖通科技股份望东长江公路大桥WDQ-S-05标段。